Позвонил заранее уточнил сколько...

Позвонил заранее уточнил сколько займет ремонт (срок был критичен) - обещали сделать за 2 дня 20.06.2018 поставил машину к ним заранее (записан был на следующий день) 21.06.2018 до вечера динамили с диагностикой сами не звонили - вечером позвонил им согласовали по срокам и по цене пообещали завтра поставить в ремонт и начнется отсчет в два дня, сказали завтра точно, сто процентов, начнем и за два дня успеем 22.06.2018 - позвонил опять сам во второй половине дня (от них ни ответа ни привета) говорят что машину в ремонт не ставили (я не удивлен!) и завтра точно поставим - и пойдет два дня - для меня это уже поздно Поехал забирать машину, заметил что в сервисе много подъемников, а не один и не два, и поставить машину в работу явно была возможность - от мастера вместо извинений хамство в ответ и комментарий: "быстро бывает только ..." К этому еще стоить добавить явно сильно завышенную цену на работы (снятие установка итд) если ввести в гугле "ремонт рейки" и зайти на первую не рекламную ссылку то цена будет минимум в полтора раза ниже с такой же гарантией - при этом сам ремонт рейки стоит также но за счет работ они сильно поднимают цену. Я считаю за такие деньги сервис не адекватен - а так же судя по ответам на отзывы тут, не любит признавать свою вину в косяках

Другие отзывы о компании

 Гость  04.08.18 06:08
Приехал я как то в данный технический центр по адресу: г. Москва, 1-й Нагатинский проезд, д. 15 (это их главный офис). Проблема была такова: Audi A6C6 2011г, течь жидкости гур, тяжёлый руль, гул насоса ГУР. Вообщем загнали машину на вибростенд (я тут подумал вот это уровень) проверили переднюю подвеску - подвеска норм. Покрутили рулём, сказали тоже норм (хотя это не так) и не откручивая нижней защиты мотора приговорили мне... и так: "ЗАПЧАСТИ" - НАСОС ГУР (BOSCH) 16000р., РНД (не оригинал) 2500р., БАЧОК ГУРА (оригинал) 3600р., ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ПРОМЫВКИ СИСТЕМЫ (не помню сколько стоит), ЖИДКОСТЬ ДЛЯ ГУРА (FEBI) ЧТО БЫ УДАЛИТЬ ПОМЫВКУ примерно 500р., и ОРИГИНАЛЬНАЯ ЖИДКОСТЬ примерно 800р., ХАМУТЫ, ПАКЕТЫ НА СИДЕНЬЕ ЕЩЁ СКОЛЬКО ТО. "РАБОТА" - С/У БАМПЕР 5000р., С/У НАСОС ГУРА 5000р. ИТОГО: примерно 35000р. Забрал машину, покатался пару дней и решил что надо делать. Пригнал машину, делаем заказ наряд. Общаемся с мастером: Я: - а вы уверены что насос надо менять, может проверим его для начала Мастер: - Да конечно если исправный, то хорошо, а если неисправный, то ремонт обойдётся в 11000р. В диалог вступает менеджер по запчастям: Менеджер: - Ну не большая разница стоимости ремонта и нового насоса, давайте я вам скидку сделаю 2000р. и поставим уже новый насос. Естественно... нафига ремонтировать старый когда можно уже сразу поставить новый. (если честно я в этот момент забыл что мы хотели проверить проверить мой старый). Вообщем составили заказ-наряд по подобию вышеперечисленных работ и запчастей. Оставил машину, уехал. Через 4 дня ЗВОНОК: - Машина готова приезжайте забирайте. Расплатился забрал машину, довольный счастливый руль крутиться хорошо (по утрам на холодную руль всегда хорошо крутился, только после нескольких КМ он становился тугим), вроде ничего не гудит. Доехал почти до дома и понимаю что не могу никуда повернуть руль вообще перестал крутиться, я еле еле припарковался у обочины, открыл капот, там всё в пару, жидкость ГУРА течёт как из ведра. Звоню в ГИДРАВЛИКУ, объясняю так то так то, стою на дороге всё сломалось, мне говорят эвокуатор будет через 5 часов, припаркуйтесь на ближайшей парковке. Я им объясняю, что жидкость ГУРА вытекла и если я заведусь и поеду то сгорит насос ГУРА, а они говорят, ну тогда мы вам новый поставим. НУ я так и сделал, доехал до ближайшей парковки. Через 5 часов машину забрали, отвезли к ним в сервис. На следующий день мне позвонили и сказали что извините это не наш косяк, у вас лопнул шланг обратки который идёт от радиатора ГУРА до бачка (ГДЕ В ПРИНЦИПЕ ДАВЛЕНИЯ НЕТ) - это вот так они всё проверили и посмотрели. С вас 2500р. за эвакуатор и 2800р. за ремонт шланга и жидкость гура. Приехал оплатил, сажусь в машину, руль как был тяжёлым так и остался, гур как гудел так и гудит. Зову мастера. Говорю: Я: - Почему руль опять тяжёлый и насос гудит. Мастер: - Это на шкив масло попало, щас высохнет и станет лёгким, а ГУР нет не гудит вам кажется (отлично, я идиот...))) Вообщем уехал в надежде что руль будет лёгким когда просохнет шкив насоса и ГУР перестанет гудеть. Катался я неделю, так шкив по ходу и не просох)))) и ГУР не притёрся. В процессе эксплуатации этой недели я выявил, что уходит жидкость их бочка ГУРА причём из под крышки (БАК НОВЫЙ ОРИГИНАЛ) весь бак в масле и ещё откуда то т. к. по дну машины постоянно скапливались масляные капли жидкости ГУРА. Приехав к ним в очередной раз, я нашёл мастера который отдавал мне машину, а показал на все эти замечания. На что он мне скаазл: Мастер: - Нет, руль не тяжёлый для AUDI это нормально. - Нет, гур не гудит, это вам кажется. Но а по поводу течи масла из под крышки бака он даже и не знал что придумать что бы я отвалил. В итоге показам мне механика, подъёмник и сказал я ХЗ что делать, разбирайтесь. К счастью оказался адекватный и сговорчивый механик которому я рассказал всю историю заново. Он нашёл теч. шланга РВД, при чём шланг был порван уже давно (вот так классно мне сделали диагностику). Я спросил что с этим можно сделать, мне сказали нужно ещё 50000р. из них 13000р шланг, потом у вам потечёт рейка (а это её ремонт около 20000р.) ну и + снять всё это и поставить. Вообщем механик мне подарил банку масла, сказал подливай, денег с меня не взяли я уехал в очень смешанных чувствах. Иотог: я купил новый оригинальный шланг РВД, мне в ГИДРОМАСТЕРЕ поменяли его за 2000р. ребята весёлые, я им рассказал про путь в ГИДРАВЛИКЕ, мы вместе поржали. После замены шланга всё прошло, руль стал лёгким, ничего больше не текло. На стенде проверили мой снятый насос гура который мне приговорили в Гидравлике, оказывается он исправный. По сути весь ремонт заключался в замене шланга РВД, но компания ГИДРАВЛИКА не хотели вникать в суть проблемы/неисправности, а свою некомпетентность исправляли моими деньгами. ДА И КСТАТИ ЧТО БЫ СНЯТЬ НАСОС ГУРА, НЕ НУЖНО СНИМАТЬ БАМПЕР, ДА ОНИ ЕГО И НЕ СНИМАЛИ, ПРОСТО РЕШИЛИ ВЗЯТЬ ЛИШНИЕ 5000р. ЗА ЭТО. ГИДРАВЛИКА ВАМ НУЖНО ПЕРЕСМОТРЕТЬ ПОДХОД К РАБОТЕ, ВОЗЬМИТЕ ПРИМЕР ХОТЯ БЫ С ГИДРОМАСТЕРА.
 Гость  04.08.18 06:09
Меняли там Эгур vw Polo. Я сразу сказал в чем проблема, потому что знал, что разъем отломан и все окислилось. Диагностика не требовалась, однако её всё равно вбили в итоговый счёт. После установки Эгур не работал, сказали, что неисправен датчик угла поворота рулевого колеса. Отказался от замены в их конторе, т. к. датчик весьма не дешёвый. У нормального диагноста прошил этот эгур в мозги машины и все заработало. Цены на сайте 15-18 тысяч - замануха. Итоговая сумма вышла 26 тысяч рублей и это с учётом того факта, что я уехал с нерабочим услителем. Согласившись на ремонт, мне бы заменили рабочий датчик за мой счет, из-за некомпетентности местного электрика(сумма вышла бы уже 30+, когда оф. дилер предлагал ремонт за 32 т. р.). Два балла только за гарантию на запчасть. Заказ-наряд 17001435. Забыл указать, что при получении автомобиля не стал заглядывать под капот, а зря. Оказалось они и тут накосячили - не закрыли крышку насоса и всю дорогу до дома жидскость хлестала под капотом.
 Гость  04.08.18 06:12
Замечательный сервис в Колпино, когда вы туда приходите впервые. Вам и покажут место ремонта и блестящие отремонтированные рейки и расскажут про гарантию и другие работы, которые они с радостью выполнят за Ваши деньги, НО в случае проявления Вашего доверия начнут разводить, как положено, отремонтируют все что можно и не обязательно. Но на это можно закрыть глаза - такое нынче везде. Из личного годового опыта сотрудничества с данной компанией отметил некомпетентность персонала, чего стоила сцена балансировки колес - ощущение что человек впервые видел станок по настройке, на вопрос почему машину трясет двигаясь за 100 км отвечают - надо смотреть, возможно балансировка - Так вы и сделали балансировку, возможно что то еще, надо смотреть. В итоге балансировка, но в другом спец центре. На задачу разобраться с ошибками человек с планшетом удалил значки с приборки, сразу как тронулся ошибки естественно высветились снова - вопрос - на хрена ты что то делал и просишь за это деньги? На тему ремонта рейки с чем собственно и приехал в данный сервис - сломалась на 8 месяц через полтора месяца как вышла полугодовая гарантия! Повторный ремонт дороже рыночной стоимости в два раза - механик по телефону считает - 8200 ремонт - 5500 снять поставить 1800 сход развал. Спрашиваю - ИТОГО? - 16 200 рублей, вместо 15 500 - Ё думаю да какой с него спрос школу прогуливал пошел в ПТУ гайки крутить. После анализа происходящего вспомнив все впаривания и косяки сия сервиса решил сменить сервис. Отказавшись от их услуг назначил возврат а. м. на следующий день. За машиной пришел с утра и офигел - машина вся в замерших брызгах воды залит капот и посажен аккумулятор. Видимо товарищи рассчитывали наказать так за отказ, заставив меня отогревать капот, но видимо и тут косяк - аккумулятор в вольво в багажнике. Категорически не рекомендую сия сервис и вестись на хорошие отзывы на всех форумах. Сервис *****! качество *****! Стоимость дороже рыночной! На этом история не закончилась, приехал в другой сервис, где по естественным причинам предложили провести диагностику, каково же было мое удивление, когда мне сообщили что это не ремонт рейки а крестовина, где ремонт с новой запчастью обходится в двоя дороже. Выходит эти * из службы "ТЕХЦЕНТР ГИДРАВЛИКА" в Колпино в наглую разводят людей, так как в первый раз были эти же симптомы, так же и через 8 месяцев тоже самое. Возникает дикое желание сжечь сия контору вместе с персоналом, но здравый смысл подсказывает о более гуманных (законных) способах решения конфликта. Фотографии заказ наряда для уверенности правдоподобности добавлю позже.
Посмотреть все отзывы
© 2018 Сайт отзывов. Все права защищены.